Piltidel on näha, kuidas prints Philip on veetnud peaaegu 6000 tundi taevas 59 erineval lennukil

45 aasta jooksul kvalifitseeritud piloodina kogus prints Philip ligi 6000 tundi 59 erinevat tüüpi lennukiga.

Täna täpselt 70 aastat tagasi algas kadunud Edinburghi hertsogi ametlik piloodiaeg, kui ta teenis pärast RAF-iga treenimist oma tiivad.

Kolm aastat hiljem sai ta oma helikopteri tiivad ja teenis seejärel 1959. aastal erapiloodi loa.

Lennukite hulka, millega ta lendas, kuulusid Concorde, Avro Vulcan ja Boeing Stratocruiser.

Tema viimane lend oli 76-aastaselt, kui ta lendas 11. augustil 1997 Carlisle’ist Islaysse.

45 aasta jooksul kvalifitseeritud piloodina kogus prints Philip ligi 6000 tundi 59 erinevat tüüpi lennukiga. Ülal: Edinburghi hertsogit on nähtud 1950. aastate alguses Windsori lähedal White Walthami lennuväljal lennuki kokpitis.

Prints Philipit nähakse valmistumas lendama turbulentse ülikerge lennukiga White Walthami lennuväljal Berkshire’is 1959. aastal.

Philip – kes oli sunnitud loobuma oma karjäärist kuninglikus mereväes pärast seda, kui kuninganna sai 1952. aastal tema isa George VI järglaseks – alustas enne Põhja-Ameerikasse Harvardi kolimist Havillandi vöötohatise peal treenimist.

Mõlemad lennukid ehitati pilootide koolitamiseks.

Suurem osa tema väljaõppest – mis algas 12. novembril 1952 – toimus White Walthami lennuväljal Maidenheadis instruktor lennuleitnant Caryl Ramsay Gordoni käe all.

Õhuülemmarssal Sir William Dickson andis talle tiivad Buckinghami palees toimunud eratseremoonial.

Printsi soov lennata tuli vaatamata tema õe Cecily surmale lennuõnnetuses, kui ta oli vaid 16-aastane.

Cecily, kes oli sel ajal kaheksandat kuud rase, suri koos abikaasa ja kahe pojaga.

Philip 1964. aastal lennuki Tridenti juhtimisel (vasakul). Edinburghi hertsog (paremal) Beverley kaubalaeva juhtimisel Blackburni lennukitehases 1956. aastal

1952. aasta märtsis lendas Philip esimest korda reaktiivlennukiga, lennates Hertfordshire’i osariigis Hatfieldis asuvalt de Havillandi lennuväljalt Comet. Ülal: Philipit nähakse kabiinis vahetult enne õhkutõusmist Hatfieldi de Havillandi lennuväljalt

Philip võttis oma uued oskused piloodina ja lendas 45 aasta jooksul 5986 tundi 59 erineva lennukiga. Foto: Philip päeval, mil ta 1958. aasta juunis H-pommitajaga Vulcan lendas

Daily Mail teatab, et Philip sai tiivad

Valitsuses oli esialgne mure, et lubada Philipil üksinda lennata oleks liiga riskantne.

Sel aastal avaldatud salastatusest vabastatud dokumendid paljastavad, kuidas toonane peaminister Harold Macmillan lubas Philipil riskida kergete lennukitega lendamiseks, mõistes, et ta ei saa hertsogi seda takistada.

1960. aastal kiitis hr Macmillan heaks reeglid, mis määrasid kindlaks, kuidas Duke’i lennud toimuvad.

Peaministri poolt heaks kiidetud direktiivis soovitati Philipil lennata ainult päevavalguses, minimaalse nähtavusega kolm meremiili, ning “tuleb astuda samme lennuliikluse minimeerimiseks asjaomase lennuvälja või lennuväljade kohal”.

Oma ringreisidel üle maailma lendas Philip regulaarselt Queen’s Flightiga.

Mitmed tema patroonid peegeldavad ka tema armastust lennunduse vastu.

Ta oli Kuningliku Lennundusühingu auliige, Kuningliku Lennuklubi auliige ning Lennupilootide ja Lennujuhtide Gildi (praegu Honorable Company of Air Pilots) suurmeister.

Prints Philip reguleerib oma turvarakmeid enne oma esimest lendu purilennukiga 1957. aastal. Hiljem ütles ta: “Ma soovin, et saaksin 1000 jalga üles tõusta.”

Edinburghi hertsogit nähakse pärast 1965. aasta juulis Põhja-Yorkshire’is asuva RAF Fieldingdalesi varajase hoiatamise jaama külastamist oma helikopterisse ronimas.

1959. aastal nähti Edinburghi hertsogit Piper Apache kahemootorilise kõrgtehnoloogilise treeneri lennuki pardale jõudmas vahetult pärast saabumist kahetunnisele visiidile Southamptoni lähedal asuvasse Humble College of Air Trainingi.

Edinburghi hertsog prints Philip astus 1958. aastal RAF Wytonis pommitaja Vulcan pardale. Duke istus Farnborough’sse suunduval lennul kaaspiloodi istmel ja võttis mitu korda juhtseadmeid

Edinburghi hertsog Queen’s Flighti lennuki Heroni juhtimisel, kui see väljub Heathrow lennujaamast oma kahepäevasele külastusele Brüsseli universaal- ja rahvusvahelisele näitusele 1958. aastal.

Prints Philipit on näha 1957. aasta mais ronimas purilennuki kokpitti

Philipi õhus veedetud aega kujutati kuulsalt Netflixi sarjas The Crown.

1969. aasta Kuule maandumisele järgnenud episoodis nähakse Philipit koos kaaspiloodiga lennukiga lendamas.

Nähes kauguses kuud, võttis ta kontrolli enda kätte ja lendas otse selle poole, oma kaaslase suureks hirmuks.

Pärast seda, kui ta oli lõpuks veel kord tõusnud, ütles ta: “Me oleme ka elus… vaid hetkeks”.

Source link